Durante la operación, hay cuatro tipos de fracasos comunes de las bombas de la mezcla: corrosión y abrasión, fracaso mecánico, fracaso del funcionamiento y fracaso de aislamiento del eje. Estos cuatro tipos de fracasos a menudo afectarse.

Por ejemplo, la corrosión y la abrasión del impeledor causarán fracaso del funcionamiento y fracaso mecánico, y el daño del sello del eje también causará fracaso del funcionamiento y fracaso mecánico.

1. Transportes recalentados

A. demasiado, demasiado poco o el deterioro de la grasa lubricante/del aceite hará el transporte calentar para arriba, y la cantidad y la calidad apropiadas del aceite deben ser ajustadas.

B. Compruebe si la bomba - la unidad de motor es concéntrica, ajusta la bomba y el aglign él con el motor.

C. Si la vibración es anormal, compruebe si el rotor está equilibrado.

2. Razones y soluciones que pueden salida del causenon de la mezcla

A. Todavía hay aire en el tubo o la bomba de succión, que se deben llenar del líquido para descargar el aire.

B. Las válvulas en la tubería de la entrada y del mercado son cerradas o la placa ciega no se quita, después la válvula debe ser abierta y la placa ciega quitó.

C. La cabeza real es más alta que el jefe máximo de la bomba, una bomba con una cabeza más alta debe ser empleado

D. La dirección de la rotación del impeledor es incorrecta, así que la dirección de la rotación del motor debe ser corregida.

E. La altura de elevación es demasiado alta, que debe ser bajada, y la presión en la entrada debe ser aumentada.

F. La ruina se bloquea el tubo o la tubería de la succión es pequeña, el bloqueo debe ser quitado y el diámetro del tubo debe ser agrandado.

G. La velocidad no hace juego, que se debe ajustar para cumplir los requisitos.

3. Razones y soluciones para el flujo y la cabeza escasos

A. El impeledor se daña, lo substituye por un nuevo impeledor.

B. demasiado daño al anillo de cierre, substituye el anillo de cierre.

C. Las válvulas de la entrada y de mercado no se abren completamente, ellas deben ser abiertas completamente.

D. La densidad del medio no cumple los requisitos de la bomba, la recalcula.

4. Razones de la salida y de soluciones serias del sello

La selección de A. Improper de materiales del elemento de lacre, substituye elementos convenientes.

El desgaste de B. Serious, substituye las piezas gastadas y ajustar la presión de la primavera.

C. Si se daña el anillo o, substituya el anillo o.

5. Razones y soluciones de la sobrecarga del motor

A. La bomba y el motor (extremo de la salida del motor o del motor diesel) no se alinean, no ajustan la posición para alinear los dos.

B. La densidad relativa del medio llega a ser más grande, cambia las condiciones de funcionamiento o substituye el motor por poder conveniente.

C. Friction ocurre en la pieza de rotación, repara la partición de la fricción.

D. La resistencia (tal como pérdida de fricción de la tubería) del dispositivo es baja, y el flujo llegará a ser más grande que requerido. La válvula de desagüe se debe cerrar para obtener el flujo especificado en la etiqueta de la bomba.